紫光NMRW减速机单个机座具有从 5:1 到 100:1 的 12 种减速比，通过模块化组合，如形成双级联体减速机等形式，可将传动比拓展到 5-32000，能够满足各种不同的转速需.

NMRW紫光减速机通常有铝合金和铸铁两种材质的箱体。机座规格在 025 - 090 的采用铝合金材质，其优点是质量轻、便于安装，并且具有良好的散热性能；机座规格在 110 - 150 的采用铸铁材质，具有较高的强度和稳定性，能够承受较大的负载。

NRW轴输入减速机具有较大的速比范围，单个机座通常具有多种减速比可供选择，例如从 5:1 到 100:1 甚至更高，能够满足不同设备对转速的要求

UD无极变速机有多种型号，例如 UDL002（适配电机 0.12kW-0.18kW）、UDL005（适配电机 0.25kW-0.37kW）、UDL010（适配电机 0.55kW-0.75kW）、UDT020（适配电机 1.1kW-1.5kW）、UDT030（适配电机 2.2kW-4kW）、UDT050（适配电机 5.5kW-7.5kW）等，可满足不同功率和负载的需求。

KM准双曲面减速机 KM050、KM063、KM075、KM090、KM110 等多种型号，数字代表减速机的机座号，不同型号适用于不同的负载和安装空间要求。 传动比范围：较为广泛，常见的有单级传动比如 7.5、10、12.5、15、20、25、30 等，部分型号还可以通过多级传动实现更高的传动比。 通常与所匹配的电机转速相关，一般输入转速在 1400rpm 左右

BKM准双曲面减速机采用准双曲面齿轮传动结构，这种设计使得减速机在同等体积下能够承受更大的扭矩输出，同时具有更高的传动效率

RC硬齿面减速机采用高强度的材料和优良的制造工艺，外壳坚固，能够承受较大的载荷和冲击。 紧凑设计、结构紧凑，占用空间小，便于安装在各种设备中。 良好的密封性、采用优质的密封件，有效防止灰尘、水分等杂质进入减速机内部，保证了减速机的正常运行。

KC斜齿轮-伞齿轮减速机是一种性能优良的传动装置。它采用斜齿轮和伞齿轮组合的传动结构，拥有直交轴，能传递大力矩且运转平稳。其具有振动小、噪音低、传动比大、传动效率高的优点。齿轮材料通常为 20CrMnTi 合金钢，经调质、渗碳淬火等多道热处理工序，齿面硬度可达 HRC58°～62°，磨齿精度达 6-5 级