紫光SC77斜齿轮-蜗轮减速机拥有较大的传动比范围。传动比可从 10 到 3600 不等,这一特性使其能够满足众多不同工况下的减速需求。例如在一些需要大幅降低转速以增加扭矩的工业应用中,如输送带驱动系统、搅拌设备等,较大的传动比可以使电机的高速输出转换为合适的低速大扭矩输出,保证设备的正常运转








它具备出色的承载能力。在设计上,其齿轮和涡轮的材质选择以及结构设计都充分考虑了承载因素。可承受较大的径向载荷和轴向载荷,能够在重载工况下稳定工作。对于一些大型的矿山机械、建筑机械中的传动部分,这种高承载能力的减速机能够确保系统长期可靠运行,减少因过载导致的设备损坏和维修成本。
在效率方面,在不同传动比和负载条件下表现各异。一般来说,在适当的润滑和工作条件下,其传动效率可以达到较高水平。当传动比在一定范围内时,效率可保持在 70% - 90% 左右。这意味着在动力传递过程中,能够有效减少能量的损耗,提高整个动力系统的能源利用效率,对于长期运行的设备而言,能显著降低运行成本





其输入转速范围较广,可适应多种类型电机的转速输出。输出转速则根据传动比进行精确调整。例如,在一些对转速精度要求较高的自动化生产线设备中,它可以与电机良好匹配,通过准确的传动比计算,为生产线上的各个环节提供所需的精确转速,保障生产过程的稳定性和产品质量。
该减速机在制造精度上有较高标准。齿轮和涡轮的加工精度保证了其传动的准确性和平稳性。在运行过程中,产生的噪音较低,一般运行噪音可控制在 60 - 80 分贝左右,这在对噪音有严格要求的工作环境,如医院、实验室附近的设备中应用时,不会对周围环境造成明显干扰。
在尺寸方面,有多种规格可供选择,以适应不同安装空间的要求。同时,其重量也根据型号不同而有所变化,设计上在保证强度的同时尽量优化重量,方便安装和运输。另外,良好的散热性能也是其重要参数之一,合理的结构设计有利于热量散发,避免因过热影响减速机的使用寿命和性能






紫光SC77斜齿轮-蜗轮减速机
产品规格:37~97
传动比:6.8~288
输入功率: 0.12~22kW
输出转矩:11~4550N.m
SC/SCA型号:SC37,SC47,SC57,SC67,SC77,SC87,SC9737,SCA47,SCA57,SCA67,SCA77,SCA87,SCA97。
安装形式:底脚安装、法兰安装、轴装安装、带胀紧盘安装
1、紫光减速机与工作机的联接:紫光减速机直接套装在工作机主轴上,当减速机运转时,作用在减速机箱体上的反力矩,又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配,另一端与固定支架联接;
2、反力矩支架的安装:反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。 反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动;
3、减速机与工作机的安装关系:为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm。